EUGENE-HENRI GAVAND – CHEMIN DE FER SOUTERRAIN DE GALATA A PERA TUNNEL DE CONSTANTINOPLE

ÇOK ÇOK ÇOK NADİR… BİLİNEN 2 NÜSHADAN BİRİ... “TÜNEL” ADI İLE GÜNÜMÜZE KADAR ULAŞMIŞ KARAKÖY’Ü BEYOĞLU’NA BAĞLAYAN OSMANLI’NIN İLK, DÜNYANIN AYAKTA KALAN EN ESKİ İKİNCİ METROSUNUN 1 KATLANIR VE 24 ÇİFT SAYFA GÖRSEL EŞLİĞİNDE TARİHÇESİNDEN VE MÜHENDİSLİK DETAYLARINA KADAR AYRINTILI ANLATIMINI İÇEREN BİR ŞAHESER…

“TÜNEL”İ TASARLAYAN FRANSIZ MÜHENDİS EUGENE HENRİ GAVAND TARAFINDAN YAZILMIŞ… GAVAND’IN TORUNUNA AİT OLARAK BİLİNEN DİĞER KOPYA 2017 YILINDA SOTHEBY’S’DE SATILMIŞTIR… İSTANBUL HAYRANLARI VE TARİHÇİLER İÇİN PAHA BİÇİLMEZ BİR KAYNAK…

1867’DE İSTANBUL’A TURİST OLARAK GELMİŞ VE İNSANLARIN YÜKSEK KALDIRIM YOKUŞU’NU TIRMANMAKTA ÇEKTİĞİ ZORLUĞU GÖZLEMLEMİŞ FRANSIZ MÜHENDİS EUGENE GAVAND’IN ORTAYA ATMIŞ OLDUĞU “TÜNEL” FİKRİ, 1869 YILINDA SULTAN ABDÜLAZİZ’İN İMTİYAZ FERMANI İLE 1871 YILINDA İNŞAATINA BAŞLANIP, 1875’TE AÇILIP HAYATA GEÇMİŞTİR…

KİTAPTA YER ALAN KATLANIR VE ÇİFT SAYFA GÖRSELLER, 19. YÜZYILIN İKİNCİ YARISINDA KARAKÖY VE BEYOĞLU ARASINDA KALAN GALATA BÖLGESİNİN MİMARİ YAPISI HAKKINDA EŞSİZ BİR KAYNAK OLUŞTURMAKTADIRLAR…

ÇOK ÇOK ÇOK NADİR... SATIŞA SUNULAN NÜSHA VE SOTHEBY’S’DE 2017’DE SATILMIŞ OLAN GAVAND’IN TORUNUNA AİT OLAN KİTAP BUGÜNE DEK GÖRÜLMÜŞ BİLİNEN 2 NÜSHADIR...

1867 yılında İstanbul’a turist olarak gelen Fransız mühendis Eugene Henri Gavand, insanların Yüksek Kaldırım Yokuşu’nu tırmanmakta çektiği zorluğu gözlemlemiştir. Ardından İstanbul’un en eski yerleşim yerleri Karaköy ve Beyoğlu’nu birbirine bağlayan metro projesini tasarlamıştır. Gavand, bu tasarıyı Osmanlı Hükümeti’ne sunmuş ardından proje Devlet Şurası’nda müzakere edilmiş ve olumlu karar çıkması üzerine 10 Haziran 1869 tarihli ferman ile gerekli imtiyaz verilmiştir. 1871 yılında inşaasına başlanmış ve inşaat üç yıl dört aylık sürede tamamlanmıştır. Gavand projesini 1876 yılında “Chemin de Fer Souterrain de Galata a Pera Tunnel de Constantinople” ismi ile “Tünel”e dair 24 çift sayfa ve 1 katlanır plan eşliğinde yayınlamıştır. Yazar, eserinde projeyi tasarlama sebebini Yüksek Kaldırım Yokuşu’nda günde ortalama kaç kişinin gidip geldiği, yokuşun eğim oranını ve caddenin genişliği gibi istatistiki bilgilere yer vererek açıklamıştır. Aynı zamanda eserde projeye dair ferman, trenin çalışma sistemlerinin, ray uzunluklarının teknik çizimleriyle birlikte vagon ve bugün hala kullanılan istasyonların mimari çizim ve detaylarına yer verilmiştir. Eserde, bugünkü Karaköy İstasyonu’nda güncel bir maket yorumuyla da karşılaştığımız Tünel’in farklı seviyelerdeki kesitlerini ve planını içeren bir katlanır geniş format çizim yer almaktadır. Müzayedemizde satışa sunulan nüsha ve Sotheby’s’de 2017’de satılmış olan Eugene-Henri Gavand’ın torunu Gustave Helbig’e ait kopya bu çok nadir eserin bilinen 2 nüshalarıdır. 148 yıl önce hayata geçen dünyanın en eski ikinci metrosu günümüzde hala hizmet vermekte olup nostaljik ve keyifli bir yolculuk sunmaktadır.

Tahmini Fiyat Aralığı:150.000TL - 250.000TL